М. Цахит Турхан, министар за транспорт и инфраструктуру, КСНУМКС Републике. У конкуренцији са светом са услугама у области транспорта и инфраструктуре је објављено да је њихов циљ да се постигне напредан у Турску.
Турхан, парламентарна комисија за планирање и буџет одржала је презентацију у вези са буџетом министарства за 2019. годину, рекла је важност међусобне комуникације и консултација. Турска је рекла да су прихватили прилику за сва питања која забрињавају.
Турхан је рекао да су транспортне и инфраструктурне услуге међу питањима која влада придаје стратешком значају и да се развој друштва и државе не може сматрати независним од транспорта и инфраструктурних инвестиција.
Турхан је своје подручје одговорности, јер је Министарство изјавило да су приступили овој свести, „Наш циљ у 100. години наше Републике са услугама које се такмиче са светом у области транспорта и инфраструктуре, просперитетна Турска“. Он је говорио.
Турско министарство да би постигло свој циљ у свету у првих 10 економија истрајности и Турхан марљиво радећи раде у оквиру дужности и одговорности које преузимају како би олакшали живот грађанима, свет ће побољшати квалитет живота, у којем су главне пројеката нагласио је да су имали живот.
Турхан је изјавио да су 95. октобра, 29. годишњице оснивања Републике, отворили највећи светски аеродром, због чега је нација била поносна, и рекао: „Изградили смо ова и слична дела која ће бити камен темељац наше будућности са рад и вештине наших турских инжењера и радника. Тако да сутра прелазимо на моћнији пут до Турске “. пронашао процену.
Напомињући да су ове пројекте спровели у праксу, не само буџетска средства, већ и средства приватног сектора користећи алтернативне моделе финансирања, Турхан је напоменуо да су отворили секторе конкуренцији и отворили нове могућности запошљавања.
Турхан је рекао да како је Министарство саобраћаја и комуникација промијенило своју улогу у данашњем свијету гдје се потребе и потребе стално мијењају, Турхан је изјавио да су искористили географски положај земље као прилику и да у том оквиру проводе све планове и пројекте.
Подвлачећи да је мото „Нека људи живе тако да живи држава“ основни принцип свих радова, Турхан је навео да улажу инвестиције које ће олакшати живот у транспорту и комуникацијама, у складу са променљивим потребама и развојем технологије.
„Смањили смо несреће олакшавајући живот грађанима“
Изражавајући да аутопутеви представљају главну окосницу транспортне мреже, Турхан је рекао:
„Повећали смо физичке и геометријске стандарде на државним и покрајинским путевима који пружају приступ свим крајевима наше земље, повећали смо ниво услуге и безбедност саобраћаја успостављањем паметних транспортних система. Поред тога, ојачали смо националне и међународне коридоре земље својим радовима на аутопутевима и подељеним путевима, чему придајемо посебан значај. На овај начин смањили смо несреће олакшавајући живот грађана. Допринели смо привреди значајном количином горива и уштеде радне снаге због скраћивања путних даљина и времена “.
Турхан је нагласио да су развој железница поново занемарили након првих година републичке политике, те да су развили логистичку инфраструктуру и подручја активности са жељезничким инвестицијама које доприносе економији.
Турхан, жељезнички сектор, повећао је удио и квалитету жељезница како би ослободио жељезнице и подсјетио да су отворили конкуренцију, израдили пројекте за смањење прометних гужви у великим градовима, рекао је он.
„Ширили смо мрежу ваздушног саобраћаја широм земље“
Турхан је истакао да они отварају конкуренцију ослобађањем ваздушног саобраћаја, као резултат јефтиније цене карата за путнике авио компаније, са развојем ваздушног саобраћаја, ширењем мреже ваздушног саобраћаја широм земље, рекао је он.
Турхан је нагласио да су достигли више од 300 летова у иностранству, као и да су развијали туризам и трговину са тим земљама и пружали нове комерцијалне могућности пословним људима, и нагласио да су од националне авио компаније ТХИ постали светски бренд.
Истичући да ће се вредност бренда експоненцијално повећати са аеродромом у Истанбулу, који ће бити једно од највећих чворишта ваздушног транспорта на свету, рекао је Турхан, „аеродром у Истанбулу ће и нашу земљу учинити важним транзитним центром између истока-запада и севера-југа. секире “. рекао.
Турхан, ваздушни превоз терета у Турској у том подручју са значајном предношћу, рекао је он.
Наводећи да су имплементирали многе прописе који подржавају овај сектор са свијешћу да су мора неизоставан животни простор човјечанства, као што је то био случај у прошлости, Турхан је рекао да је положај поморске земље пренесен на међународно подручје судјеловањем у управљању Савјета међународне поморске организације.
Изразивши да се море прати и чини сигурнијим у КСНУМКС данима КСНУМКС сати, Турхан је рекао да су успоставили националне и регионалне центре за реаговање у ванредним ситуацијама који ће доминирати свим обалама како би брзо и ефикасно одговорили на загађење мора.
Турхан је такође рекао да су као министарство побољшали комуникационе капацитете, који су постали једна од основних потреба нашег доба, поред тога што повезују грађане са бољом инфраструктуром за саобраћај, а захваљујући инфраструктури сајбер безбедности развијеној са домаћим и националним објектима, Турхан је омогућио ефикасније и ефикасније обављање електронских трансакција. које они пружају.
Турхан је нагласио да су сваки део земље учинили економски приступачнијим и приступачнијим у краћем времену радовима које су извели: „Тиме смо допринели уравнотеженој расподели социјалног и економског развоја у сваком региону“. рекао.
Дıк Ми смо дали значајан допринос запошљавању
Турхан, министарство је дало значајан допринос запошљавању са инвестицијама, укупан број запослених достигао је КСНУМКС хиљада, рекао је он.
Буџет Министарства КСНУМКС, КСНУМКС повећао се за процентуални проценат прошле године, изражавајући Турхана, смањење буџета видљивих на аутопутевима, гдје планирају улагати у високу цијену у јавно-приватну сарадњу.
Турхан је нагласио да ће 3 милиона људи користити троспратни Гранд Истамбулски тунел у коме се први пут на свету налазе аутопут и метро, уз интеграцију 11 одвојених линија метроа.
Турхан је изјавио да су ИХТ-ом 2009. године пружили удобно, брзо и модерно путовање возовима за 40 посто становништва земље, а да је до сада са ИХТ превезено 44 милиона путника.
Турхан је изјавио да су Историјски пут свиле претворили у Гвоздени пут свиле и да овај коридор, отворен прошле године, наставља да служи извозницима и индустријалцима теретним превозом.
Подсећајући да је 13,6 километара дугачка Мармараи између Аирıлıкцесме и Казлıцесме пуштена у употребу 5. године, Турхан је рекао, „2013 километара између Гебзе-Пендика, 20 километра између Пендик-Аирıлıкцесме, Казлıцесме-Halkalı 19 километара између радова се наставља. Почетком 2019. године имамо за циљ да ове сегменте отворимо за пословање “. дао информације.
Осврћући се на везе железничког система истанбулског аеродрома, Турхан је рекао, „Деоница Гаиреттепе-Истанбул Аирпорт састоји се од 37,5 километара и 9 станица и постигнута је физичка реализација од 23 процента. Циљ нам је да завршимо овај пројекат до краја 2019. године. Аеродром у ИстанбулуHalkalı деоница је 27 километара и састоји се од 6 станица. Циљ нам је да завршимо овај сегмент 2020. године “. рекао.
Министар Турхан, подвлачећи да је раст авијације близу КСНУМКС пода светског просека, рекао је да су у правцу КСНУМКС визије проширили активности у сектору ваздушног саобраћаја и укључили свемирске технологије.
КСНУМКС проценат аеродрома, КСНУМКС проценат капацитета терминала, КСНУМКС проценат летова, КСНУМКС проценат авиона, КСНУМКС проценат капацитета седишта, КСНУМКС проценат теретног капацитета, КСНУМКС проценат прекоморске летачке тачке, данас је КСНУМКС постао могућ за лет са аеродрома. .
Турхан је приметио да ће се рад на истраживачком пројекту пројекта Канал Истанбул ускоро завршити и рекао: „Студије развојног плана повезане са пројектом достигле су завршну фазу. Настављамо са студијама финансијског модела за изградњу и функционисање пројекта и припрему спецификација тендера за изградњу. Планирамо да реализујемо овај пројекат са моделом Буилд-Операте-Трансфер “. Он је говорио.
Истичући да ће туристички и трговински потенцијал Истанбула бити повећан логистичким центрима и маринама које ће бити изграђене у оквиру пројекта Канал Истанбул, чиме ће се повећати вредност бренда Истанбула, Турхан је рекао да ће град донети и нова стамбена насеља у град са савременим урбанистичке праксе.
Примјена квоте поштене употребе
Након свог излагања, министар саобраћаја и инфраструктуре Турхан, на питања чланова штампе о томе да ли ће квота поштене употребе бити укинута у 2019, рекао је, „Сваког дана долази до великог побољшања у електронској комуникацији, интернету и комуникацији. Покушавамо да побољшамо нашу инфраструктуру како бисмо им служили. Покушавамо да затворимо врата у вези са питањима која сматрамо неправедним у законодавству. Ово је суштина ствари. Ми ћемо их применити у одређеном временском року стварањем закона. Ми ћемо то применити у пракси у различитим периодима 2019. и 2019. године “. користили изразе.
Будите први који ће коментарисати