Протокол „Превоз без баријера, туризам без препрека и пројекат без икаквих препрека“ потписан је 09. јануара 2020. између Генералне дирекције ТЦДД транспорта, Генералне дирекције ТЦДД и Медицинског туристичког удружења у ресторану Товер на историјској станици у Анкари.
Свечаности су присуствовали министар саобраћаја и инфраструктуре Мехмет Цахит Турхан, заменик министра Енвер Искурт и Адил Караисмаилогу, генерални директор ТЦДД Камуран Иазици, генерални директор ТЦДД Али Ихсан Уигун, Синан Ибис и бирократи придружени Министарству саобраћаја и инфраструктуре.
Турхан: „Током 17 година колико смо били на функцији, уложили смо преко 767,5 милијарди лира у транспортну и приступну инфраструктуру.“
Мехмет Цахит Турхан, министар саобраћаја и инфраструктуре, на конференцији за новинаре под називом „Удаљеност и циљеви пређени железницом за 17 година“ одржаној у Историјској станици у Анкари, нагласио је да је влада од првог дана поступила са чињеницом да је транспортна инфраструктура основни елемент који развија и трансформише све животне просторе. .
Турхан је изјавио да су људска бића ступила у нове економске, социјалне и културне односе са сваким развојем у транспорту, од проналаска точка до открића локомотиве, од производње првог аутомобила до авионске технологије. Подсећајући да је 1856 хиљаде 1923 километара пруге изграђене између 4. и 136. године наслеђено од Републике, Турхан је истакао да је кретање железнице успорено након 1950. године.
Владина политика железница из 2003. године да се преселе у Турску и будуће пројекте које је Турхан објаснио да су их више пута спроводили, „дежурамо 17 година и уложили смо преко 767,5 милијарди фунти у транспортну и приступну инфраструктуру“. користио израз.
Подвлачећи да ће наставити са улагањима у железницу у складу са циљевима из 2023. године, Турхан је рекао: „Завршићемо нашу нову пругу од 5 хиљада 509 километара и достићи железничку дужину од 17 хиљада 525 километара. Наставићемо да идемо напред са поверењем у будућности “. Он је говорио.
Турска је 2009. године отворила услугу линије Анкара-Ескисехир брзим возом (ИХТ) како би се задовољиле изјаве, брзе и модерне путничке услуге 7 Турхан наводећи да досежу 40 посто провинције и становништва земље, до данас са 53,1 милиона путника у ИХТ дао информацију да путује.
„Осигурали смо да је отети воз ухваћен са ИХТ“
Изјављујући да су омогућили грађанима да у последњих 60 година са ИХТ-ом ухвате „воз који су пропустили“, Турхан је рекао, „Наше железнице су почеле да живе своје златне године као и првих година Републике“. пронашао процену.
Наводећи да су обновили све железнице које се вековима нису додиривале, направили су их сигнализацијом и електрификацијом, Турхан је рекао да су повећали дужину сигналне линије, која је у 2003. била 2 хиљаде 505 километара, односно 23 процента, за 155 процената, на 6 хиљада 382 километра, а да су радови настављени на 2 хиљаде 312 километара.
Министар Турхан је изјавио да су повећали дужину електричног вода, који је износио 2003 хиљаде 2 километра, или 82 одсто у 19. години, на 176 хиљада 5 километра, повећавајући га за 753 одсто, а да се радови настављају на 785 километара. Турхан је изјавио да им је циљ да доврше 393 километра дугу линију брзих возова Анкара-Сивас у другом кварталу ове године.
„Јачићемо конкурентну моћ пословних људи“
Подвлачећи да имају за циљ да до 2023. повећају стопу електричних и сигналних водова на 77 процената, Турхан је рекао: "Почели смо да нудимо нашим индустријалцима комбиновани превоз са цестовним, железничким и морским приступом кроз логистичке центре." користили изразе.
Турхан је објаснио да ће, када се заврше планираних 25 логистичких центара, пружити сектору додатну могућност превоза од 72,6 милиона тона и 4,1 милиона ТЕУ и 16,2 милиона квадратних метара складишног простора и простора за руковање. Ове године ћемо отворити логистичке центре у Мерсину (Иенице) и Кониа (Каиацıк), чије су градње завршене “. користили изразе.
Турхан је истакао да логистички центри Карс и Измир Кемалпаса настављају своје грађевинске радове и да ће логистички центар Сивас, чији је уговор потписан, почети са изградњом ове године.
Турхан је рекао да ће додати снагу конкурентности пословних људи повезивањем организованих индустријских зона, које називају црним лукама, са жељезним мрежама.
Наводећи да ће у наредном периоду изградити још 38 километра дугу везу за 36 ОИЗ-а, приватне индустријске зоне, луке и слободне зоне и 294 производних погона, Турхан је рекао: „Такође правимо железничке везе до лука ради бржег и економичнијег превоза терета“. рекао.
Извјештава се о Турхану, 10 лука и 4 пристана, укључујући укупно 85 километара жељезничких веза, изражавајући Филиос, Цандарлı, као и 7 лука, укључујући главне луке жељезничких веза.
„Ове године доводимо Националну ЕМУ на шине“
Турхан је такође изјавио да је КАРДЕМИР АС започео производњу брзе железнице по међународним стандардима као домаћу, а Турхан је дао информације да су са домаћим постројењима користили 770 хиљада тона железнице и користили их у брзим и конвенционалним линијама.
Турхан, линија Анкара-Ескисехир ИХТ, док је домаћа стопа од 55 посто, радови на изградњи инфраструктуре, надградње, електрификације, сигнализације и телекомуникација достигли 90 посто домаћег нивоа, рекао је.
Објашњавајући да је производња прототипа националне хибридне локомотиве завршена у оквиру ТУЛОМСАС-а, Турхан је изјавио да су тим пројектом постали 4. држава на свету која као прототипе може производити хибридне локомотиве на дизел и батерије.
Турхан је у оквиру Националног пројекта сигнализације 622 километра линије пруге почео да ради на инсталацији, рекао:
„У оквиру националних пројеката возова, у ТУДЕМСАС настављамо производњу националног теретног вагона, који је концепт, дизајн и производња прототипа са потпуно домаћим погонима. Стопа локализације националних ДМУ сетова произведених у ТУВАСАС-у достигла је 60 процената. У оквиру националног ЕМУ пројекта, такође смо основали фабрику за производњу алуминијумских тела у ТУВАСАС-у. Ове године покрећемо Националну ЕМУ на шинама. У оквиру пројекта Национални воз, са Пројектом индустријске сарадње, настављамо да радимо на снабдевању високотехнолошких подсистема 94 брзе гарнитуре возова на начин да подржавамо националну производњу.
Објашњавајући да су уложили напоре да целокупну инфраструктуру за превоз и приступ прилагоде инвалидима, Турхан је рекао да је 1200 особа са инвалидитетом имало користи од услуге Оранге Табле, која је пуштена у рад крајем прошле године.
Наш је циљ да окупимо људе са свим аспектима живота
Предсједник Удружења за медицински туризам Синан Ибис данас ће бити потписан, протокол „Пројекат транспорта без баријера, туризам без баријера и живот без баријера“ како би се задовољиле особе са посебним потребама и чији је циљ подизање националне свијести, рекао је.
Будите први који ће коментарисати