Заливски прелаз је спреман за почетак 2016: Изградња моста за прелазак преко залива Измит, који је најважнији прелаз на пројекту аутопута Гебзе-Орхангази-Измир, који ће смањити време између Истанбула и Измира на 3,5 сата, биће завршена у јануару 2016. Са мосним прелазом и везом Орхангази, прелазак залива ће бити смањен на 6 минута.
На 8. Форуму за финансирање енергетике и инфраструктуре одржаном у Истанбулу, на дневном реду су били велики инфраструктурни пројекти. Један од њих је пројекат аутопута Гебзе-Орхангази-Измир, изграђен између Истанбула и Измира. Бледа Гокхам Акмут, главни финансијски директор (ЦФО) Озалтıн Холдинга, једног од партнера на пројекту, рекла је да нема проблема у распореду радова на пројекту. Објашњавајући Ал Џазири шта је постигнуто у пројекту, Акмут је навео да ће деоница од Гебзеа до Орхангазија бити готова почетком 2016. године:
„Садашњи распоред рада то показује. Нема застоја Гебзе-Орхангази и висећи мост ће бити готов у јануару 2016. године. Аутопут ће бити повезан са ТЕМ-ом и трећим мостом када буде спреман. Веза Орхангази-Бурса биће завршена 2016. године. Транзиција Бурса-Измир биће завршена до краја 2019. године. Цео пројекат ће бити завршен 2020.
Четврти по величини висећи мост на свету
Мост, који је планиран да буде део пројекта на висини од 252 метра, смањиће растојање између Диловаса и Алтинове са 1,5 сати на 6 минута.
Мост изграђен између Диловаса и Херсека биће четврти по величини висећи мост на свету са дужином од 3 километра и средњим распоном од 550 метара. На мосту ће бити аутопут са 3 трака, 3 одлазне и 6 долазне и једнотрачни пут за одржавање.
100 ТЛ путарине
Свечано постављање темеља моста одржано је 29. октобра 2010. године. Путарина за мост одређена је у износу од 35 долара + ПДВ. Док је 1 долар тада био 1.43 ТЛ, путарина, која је износила 50 лира без ПДВ-а, скоро се удвостручила са данашњим курсом и приближила се 100 ТЛ.
Трошкови су порасли и достигли 7.5 милијарди долара
Финансијски директор Озалтıн Холдинга Акмут је такође изјавио да ће у априлу добити зајам од 5 милијарди долара и дао информације о цени пројекта:
„Користили смо 1.4 милијарде долара капитала за пројекат. Потписаћемо нови уговор о кредиту од 9 милијарди долара са 5 банака. Потписи се завршавају у априлу и почињемо да користимо кредит до 15. маја. Реч је о 550 милиона долара финансирања по банци. Добили смо попуст од 100 базних поена у финансирању кредита Турске банке су пружиле велику подршку. „Са акцијским капиталом, биће укупни трошак од 7.5 милијарди долара.
На тендеру одржаном у јуну 2009. за прелаз Истанбул-Измит залив и пројекат аутопута Бурса-Баликесир-Измир, заједничко предузеће за изградњу Нурол-Озалтıн-Макиол-Асталди-Иуксел-Гоцаи доставило је понуду најкраћег периода изградње и рада од 22 године и 4 године. месеци. Раније је наведено да ће цена пројекта бити 7 милијарди долара.
Будите први који ће коментарисати