ИХТ линија ће се проширити на 1.7 милијарди фунти Хабур: Пројектом брзих возова циљ је међусобно повезивање широм Турске. Коначно, планирано је улагање милијарде 1 милиона лира у пројекат брзих возова који ће железницом повезати Нусаибин са Хабуром.
Државне железнице Републике Турске (ТАПС) за транспортне пројекте повезаће се са железничком пругом Хабур Нусаибин, Генерална дирекција предвиђа инвестиције од милијарду и 1 милиона фунти. Према извештају о процени утицаја на животну средину припремљеном за пројекат железнице Нусаибин-Цизре-Силопи-Хабур, пруга ће започети на излазу из станице Нусаибин и до Харака стићи до Ирака пролазећи кроз станице које ће се градити у Цизреу и Силопију.
У оквиру Акционог плана Пројекта Југоисточне Анатолије (ГАП), пројекат има за циљ да повећа благостање, мир и срећу грађана који живе у региону обезбеђујући економски раст, друштвени развој и повећање запослености, и изградиће се железничка пруга од приближно КСНУМКС километара.
Трошкови пројекта железнице, која ће повезивањем двеју земаља донети значајну виталност региону, утврђени су као милијарда 1 милиона ТЛ. Пруга која ће се градити између округа Нусаибин Мардин и округа офıрнак, Идил, Цизре и Силопи имаће двоструку пругу. Завршетком пројекта пружиће се брза, економична и непрекинута могућност превоза пружањем пуне везе између Мардина и Ширнака.
Железничка пруга биће изграђена пројектном брзином од 120 километара на сат за теретне возове и 160 километара на сат за путничке возове, омогућавајући прелазе влакова велике брзине. Ако се дода 15 минута просечног времена заустављања на станицама, очекује се да ће се путовање возом завршити за приближно 81 минут.
7 вијадуката, 8 тунела и 2 нове станице биће изграђени у Цизреу и Силопију на различитим деоницама трасе пројекта железнице. Поред тога, предвиђена су 2 казивања (железничка линија паралелна са главном железницом) која ће омогућити пролазак возова из супротних смерова на рути.
Будите први који ће коментарисати