Опасна шетња у пешачком прелазу Зеитинбурну метробус: Истанбул Зеитинбурну метробус стоп створио је дугачке редове за грађане који желе користити надвожњак. У међувремену, опасност од младића који је видио интензитет надвожњака до ограде краткотрајног изазвао је панику.
Зеитинбурну метробус стоп на пешачким надвожњацима стотине људи који желе да користе ред креирају занимљиве слике. Вечерњи КСНУМКС: Током КСНУМКС редова, грађани постављају дуге редове док покушавају да пређу цесту преко надвожњака.
Грађани који су се спуштали из Метробуста дуго су чекали да прођу надвожњак. У међувремену, младић, који је видио интензитет надвожњака, угрозио је његов живот и успаничио се око ограде моста на аутопуту ДКСНУМКС. На упозорење грађани су се искрцали на младе ограде.
КСНУМКС Истанбул
Истанбул Цити Транспорт Транспорт
Попусти за превоз Курбан-бајрама у Истанбулу: Стигле су добре вести за Курбан-бајрам. Током Курбан-бајрама 2014. становници Истанбула имаће јефтин превоз. Најављено је да ће у Истанбулу бити попуст у превозу. [Више ...]
КСНУМКС Истанбул
Ekrem İmamoğluМармараи Мове фром
Градоначелник Метрополитанске општине Истанбула (ИММ) наводећи да трансфери важе и при преласку са метроа на Мармарај, као и на прелазу са Мармараја на линију метроа, захтев је Истанбулаца. Ekrem İmamoğlu, [Више ...]
КСНУМКС Истанбул
Зеитинбурну ће бити центар транспорта - Мармараи
Зејтинбурну ће се налазити у центру Мармараја и тунела Евроазија, као и урбане трансформације. Железнички тунел који ће проћи европску и азијску страну испод Босфора [Више ...]
Након низа запањујућих несрећа, стандардна пракса је: након што је горњи рукохват десног / лијевог рукохвата пешачког моста, барем КСНУМКСм затворен поликарбонатним стаклом. На овај начин, не само луд као што је приказано на слици испод, или чак и пењање по огради, као и возила саобраћаја испод возила, заштићени су од опасности од спољних фактора!
Ова мјера је овдје у потпуности изостављена!
Главни проблем је, међутим, то што није дизајниран за проток протока путника, тј. Са стандардизованим униформним пешачким прелазом, проблем се не може решити са свих страна. Овдје се ширина надвожњака мора одабрати у складу са протоком пјешака!