Раилваи Вехицлес
Сада постоји трамвајска линија која вози само на батеријском систему. Ова линија је у Италији. Ова трамвајска линија, која не захтева надземни вод или било коју другу електричну инфраструктуру, тестирана је и пуштена у рад у Фиренци, Италија. Јапанске компаније Хитацхи Раил [Више ...]
Канцеларија за дигиталну трансформацију регионалне дирекције ТУРАСАС Ескисехир одлучила је да трансформише локомотиве у дигиталну платформу. У том контексту, прве турско дизел-електричне локомотиве свих локалних и националних електричних и електронских система управљања у алгоритмима за пројектовање и рад де10000 [Више ...]
Музеј парне локомотиве ТЦДД на отвореном је музеј железнице на отвореном смештен у округу Малтепе у анкарском округу Цанкаиа, на делу земљишта станице Анкара у близини булевара Целал Баиар. Музеј парне локомотиве представља историју оснивача и власника Турске [Више ...]
Републиканска народна странка Karşıyaka Окружно председништво, Бели вагон који је Мустафа Кемал Ататурк користио на домаћим путовањима, а који је уклоњен у протеклих месец дана због неповољних временских услова. Karşıyakaпокренула петицију за претварање у музеј. ЦХП Karşıyaka округ [Више ...]
Фабрике гвожђа и челика Карабук (КАРДЕМИР), Турска, Локомотива и индустрија мотора Инц. (ТУЛОМСАС) почео је да користи локомотиве произведене у домаћим погонима. Наша компанија, која има за циљ повећање домаће и националне производње, поново задовољава своје потребе у овом правцу. [Више ...]
Етихад Раил из Уједињених Арапских Емирата решен је да пребаци теретни транспорт на железницу. Потреба за теретним вагонима у земљи, која превози петрохемијске производе, индустријске сировине, отпад, метале и други превоз терета са аутопутева на железнице, повећава се из дана у дан. Ово је ново [Више ...]
Чешка железничка компанија ће купити ЦД 160 ДМУ комплета. Отворен је тендер за ДМУ који су морали да путују брзином од 120 км / х. Прва куповина биће пакет који садржи 33 комплета. Према тендеру, прва од ове дизел локомотиве [Више ...]
Тендер за куповину 12 комплета дизел локомотива које финансирају Европска развојна банка ЕБРД и Европска инвестициона банка ЕИБ закључен је 2018. године. Железничка возила произведена у оквиру тендера, Молдавија којима управља Цалеа Ферата дин Молдова (ЦФМ) [Више ...]
Парне локомотиве су локомотиве на парни погон. Парне локомотиве су се користиле од средине 19. до средине 20. века. Средином 1500-их, локомотиве у вагонима које су почеле да се користе у Немачкој почели су да вуку коњи. Изумом парне машине почетком 1700-их [Више ...]
Џорџ Степхенсон (9. јуна 1781. - 12. августа 1848) био је британски машински инжењер који је пројектовао прву парну локомотиву „Ракета”. Познат је и као отац железница. Локомотива названа „Ракета“ коју је пројектовао изграђена је 1829. године на прузи Ливерпул-Манчестер брзином од 22 км / х. [Више ...]
Парне локомотиве су локомотиве на парни погон. Парне локомотиве су се користиле од средине 19. до средине 20. века. Средином 1500-их, локомотиве у вагонима које су почеле да се користе у Немачкој почели су да вуку коњи. Изумом парне машине почетком 1700-их [Више ...]
Примили су се вагони за смештај особља које је произвела 7. регионална дирекција ТЦДД Афионкарахисар за потребе пружања услуга одржавања железница, потреба оператера за путевима и грађевинском опремом и одмора на радном месту. ТЦДД Афионкарахисар 7. регионални менаџер Адем [Више ...]
Уклоњени су стари вагони који су на железничкој станици Османели били препуштени судбини. Вагоне, који су се претворили у отровно гнездо и у којима су пребивали зависници, покупиле су Државне железнице. Дирекција станице Билецик, по вестима о Билецику [Више ...]
Турска компанија Раилваи Мацхинес Индустри Инц. из Сиваса (ТУДЕМСАС) произведена од стране 22 „Теретног вагона нове генерације“ кренула је у Аустрију ради испоруке. Вагони који олакшавају теретни транспорт могу се купити и из земаља као што су Немачка, Енглеска, Холандија и Пољска. [Више ...]
Колекција модела локомотива коју је створио италијански колекционар Раоул Цабиб са страшћу према парним машинама и својим дугим путовањима очекује своје ентузијасте у музеју Рахми М. Коц, прва парна локомотива „Ракета“ коју је дизајнирао британски машински инжењер Георге Степхенсон била је на сату 1829. године. [Више ...]
Привредна комора Сивас (СТСО) је невладина организација која преузима одговорност за све врсте проблема и проблема у Сивасу. Сивас трговинско-индустријска комора (СТСО) даје мишљења свих релевантних и овлашћених тела о питањима која захтевају откривање. [Више ...]
у Сивасу, Турска, Раилваи Мацхинес Индустри Инц. (ТУДЕМСАС) Генерална дирекција је затворена и дошло је до реакције на повезаност предузећа са ТУРАСАС-ом у Анкари. Турска фондација јавних запослених Председник огранка Сивас, Абрахам Хонеи, ТУДЕМСАС, основан у Анкари, Турска корпорација за индустрију железничких возила [Више ...]
Светски произвођач трамваја КСНУМКС Бурса Durmazlar Холдинг 'Панорама' је први домородац трамвај Турске, послала да чланице ЕУ Олсзтин, Пољска. Трамвај, који је кренуо из Бурсе у четвртак, 30. јануара, стигао је у Олсзтин у четвртак 13. фебруара. Durmazlar Холдинг компанија, [Више ...]
Министар саобраћаја и инфраструктуре Цахит Турхан изјавила је да ће за аустријску компанију ГАТКС бити произведено укупно 400 теретних вагона уз сарадњу приватног сектора ТУДЕМСАС и рекла: „200 јединица контејнерских транспортних вагона од 90 стопа и 600 за компанију ТОУАКС са седиштем у Европи. [Више ...]
Потписан је споразум између ТУВАСАС-а и АСЕЛСАН-а за изградњу Националног комплета електричних возова у оквиру 'Инвестицијског програма 12' објављеног 2020. фебруара 11. године и припремљеног у складу са циљевима 2020. развојног плана. Према овом споразуму, АСЕЛСАН [Више ...]
ТУВАСАС наставља своје прве студије дизајна националног и домаћег комплета електричних возова и припрема се за производњу националног воза са локалним објектима. Иако је национални електрични воз произведен у ТУВАСАС-у конструисан са алуминијумским кућиштем, воз је први такве врсте. [Више ...]
Председник Синдиката за права саобраћаја и железничких радника Абдуллах Пекер рекао је да ће ТУДЕМСАС, једно од најважнијих подручја запошљавања у Сивасу, бити попут Сивас-овог гвожђа и челика, који је последњих година био затворен и мировао. Пекер, изнова и изнова [Више ...]
Једини турски музеј, један од водећих европских локомотива и музеј парне локомотиве, налази се у селу Селчук, округ измирског летњиковца, насукан домаћим и страним туристима. Музеј парне локомотиве Цамлıк у округу Селцук у Измиру, „црни возови“ [Више ...]
Абдуллах Пекер, председник Синдиката права радника у транспорту и железници, рекао је да су све политичке владе равнодушне према смањењу ТУДЕМСАС-а из прошлости у садашњост. У свом саопштењу за штампу, Пекер је изјавио да је допринео националној економији ширењем фабрика у истој ситуацији у различитим провинцијама, [Више ...]
Председавајући провинције Сивас Сивас Фатих Калкан дао је упечатљиву изјаву о будућности ТУДЕМСАС-а. Схиелдс је у својој изјави рекао: „Сивас, највећа турска и железничка машина, једна од водећих индустријских компанија у Централној Анадолији [Више ...]
© Сва права на вести и фотографије објављене од стране ОзенРаи Медиа.
© Ниједан од објављених чланака на сајту се не може објавити без дозволе власника ауторских права.
Дизајнирао и СЕО Levent Özen |. | Цопиригхт © RayHaber | КСНУМКС-КСНУМКС
Прикажи верзију АМП
Turkish
Arabic
Azerbaijani
Bengali
Bosnian
Bulgarian
Chinese (Simplified)
Chinese (Traditional)
Croatian
Czech
Danish
Dutch
English
Estonian
Filipino
Finnish
French
German
Greek
Hebrew
Hindi
Hungarian
Indonesian
Italian
Japanese
Korean
Latvian
Lithuanian
Malay
Norwegian
Polish
Portuguese
Romanian
Russian
Serbian
Slovak
Slovenian
Spanish
Swedish
Tajik
Telugu
Thai
Turkish
Ukrainian
Urdu
Vietnamese