флоренце хитацхи
КСНУМКС Итали

Возови батерија Хитацхи Раил пуштени у рад у Фиренци

Сада постоји трамвајска линија која вози само на батеријском систему. Ова линија је у Италији. Ова трамвајска линија, која не захтева надземни вод или било коју другу електричну инфраструктуру, тестирана је и пуштена у рад у Фиренци, Италија. Јапанске компаније Хитацхи Раил [Више ...]

Националне локомотиве дигитализовале са ТУРАСАС-ом
КСНУМКС Ескисехир

Националне локомотиве дигитализовале са ТУРАСАС-ом

Канцеларија за дигиталну трансформацију регионалне дирекције ТУРАСАС Ескисехир одлучила је да трансформише локомотиве у дигиталну платформу. У том контексту, прве турско дизел-електричне локомотиве свих локалних и националних електричних и електронских система управљања у алгоритмима за пројектовање и рад де10000 [Више ...]

Како доћи до музеја парне локомотиве Анкара ТЦДД на отвореном?
КСНУМКС Анкара

Како доћи до музеја парне локомотиве Анкара ТЦДД на отвореном?

Музеј парне локомотиве ТЦДД на отвореном је музеј железнице на отвореном смештен у округу Малтепе у анкарском округу Цанкаиа, на делу земљишта станице Анкара у близини булевара Целал Баиар. Музеј парне локомотиве представља историју оснивача и власника Турске [Више ...]

KarşıyakaЉуди започели кампању потписа за „Бели вагон“
КСНУМКС Измир

KarşıyakaЉуди започели кампању потписа за „Бели вагон“

Републиканска народна странка Karşıyaka Окружно председништво, Бели вагон који је Мустафа Кемал Ататурк користио на домаћим путовањима, а који је уклоњен у протеклих месец дана због неповољних временских услова. Karşıyakaпокренула петицију за претварање у музеј. ЦХП Karşıyaka округ [Више ...]

Домаће и националне локомотиве започеле су са радом у КАРДЕМИР-у
КСНУМКС Карабук

Домаће и националне локомотиве почеле су да раде у КАРДЕМИР-у

Фабрике гвожђа и челика Карабук (КАРДЕМИР), Турска, Локомотива и индустрија мотора Инц. (ТУЛОМСАС) почео је да користи локомотиве произведене у домаћим погонима. Наша компанија, која има за циљ повећање домаће и националне производње, поново задовољава своје потребе у овом правцу. [Више ...]

КСНУМКС Уједињени Арапски Емирати

Уједињени Арапски Емирати купују нове теретне вагоне

Етихад Раил из Уједињених Арапских Емирата решен је да пребаци теретни транспорт на железницу. Потреба за теретним вагонима у земљи, која превози петрохемијске производе, индустријске сировине, отпад, метале и други превоз терета са аутопутева на железнице, повећава се из дана у дан. Ово је ново [Више ...]

Железнице Чешке Републике
КСНУМКС Цзецх Републиц

Железнице Чешке Републике добиће 160 марака

Чешка железничка компанија ће купити ЦД 160 ДМУ комплета. Отворен је тендер за ДМУ који су морали да путују брзином од 120 км / х. Прва куповина биће пакет који садржи 33 комплета. Према тендеру, прва од ове дизел локомотиве [Више ...]

ТОМ локомотива
КСНУМКС Молдова

Достављено 12 дизел локомотива за Молдавију ЦФМ

Тендер за куповину 12 комплета дизел локомотива које финансирају Европска развојна банка ЕБРД и Европска инвестициона банка ЕИБ закључен је 2018. године. Железничка возила произведена у оквиру тендера, Молдавија којима управља Цалеа Ферата дин Молдова (ЦФМ) [Више ...]

где и када је саграђена прва парна локомотива
КСНУМКС УК

Где је направљена прва парна локомотива на свету?

Парне локомотиве су локомотиве на парни погон. Парне локомотиве су се користиле од средине 19. до средине 20. века. Средином 1500-их, локомотиве у вагонима које су почеле да се користе у Немачкој почели су да вуку коњи. Изумом парне машине почетком 1700-их [Више ...]

Георге Степхенсон је радио као парни локомотив по имену Ракета
КСНУМКС УК

Парна локомотива Георгеа Степхенсона звана Ракета

Џорџ Степхенсон (9. јуна 1781. - 12. августа 1848) био је британски машински инжењер који је пројектовао прву парну локомотиву „Ракета”. Познат је и као отац железница. Локомотива названа „Ракета“ коју је пројектовао изграђена је 1829. године на прузи Ливерпул-Манчестер брзином од 22 км / х. [Више ...]

шта је парна локомотива
ЖЕЛЕЗНИЦА

Шта је парна локомотива?

Парне локомотиве су локомотиве на парни погон. Парне локомотиве су се користиле од средине 19. до средине 20. века. Средином 1500-их, локомотиве у вагонима које су почеле да се користе у Немачкој почели су да вуку коњи. Изумом парне машине почетком 1700-их [Више ...]

Примљени су вагони за смештај особља тцдд
КСНУМКС Афионкарахисар

Примљени вагони за смештај особља ТЦДД

Примили су се вагони за смештај особља које је произвела 7. регионална дирекција ТЦДД Афионкарахисар за потребе пружања услуга одржавања железница, потреба оператера за путевима и грађевинском опремом и одмора на радном месту. ТЦДД Афионкарахисар 7. регионални менаџер Адем [Више ...]

На железничкој станици Отоманског царства вагони наркомана су уклоњени.
КСНУМКС Билецик

Вагони зависних особа уклањају се на железничкој станици Османели

Уклоњени су стари вагони који су на железничкој станици Османели били препуштени судбини. Вагоне, који су се претворили у отровно гнездо и у којима су пребивали зависници, покупиле су Државне железнице. Дирекција станице Билецик, по вестима о Билецику [Више ...]

теретни вагони које производи тудемсас на аустријском путу
КСНУМКС Аустриа

Теретни вагони које производи ТУДЕМСАС крећу се у Аустрију

Турска компанија Раилваи Мацхинес Индустри Инц. из Сиваса (ТУДЕМСАС) произведена од стране 22 „Теретног вагона нове генерације“ кренула је у Аустрију ради испоруке. Вагони који олакшавају теретни транспорт могу се купити и из земаља као што су Немачка, Енглеска, Холандија и Пољска. [Више ...]

раоул кабински модели локомотива колекција материца м муж
КСНУМКС Истанбул

Колекција модела локомотива Раоула Цабиба налази се у музеју Рахми М. Коц

Колекција модела локомотива коју је створио италијански колекционар Раоул Цабиб са страшћу према парним машинама и својим дугим путовањима очекује своје ентузијасте у музеју Рахми М. Коц, прва парна локомотива „Ракета“ коју је дизајнирао британски машински инжењер Георге Степхенсон била је на сату 1829. године. [Више ...]

стсо председник управног одбора тудемсас неће бити затворен
КСНУМКС Сивас

Да ли се ТУДЕМСАС затвара ..? Ево одговора

Привредна комора Сивас (СТСО) је невладина организација која преузима одговорност за све врсте проблема и проблема у Сивасу. Сивас трговинско-индустријска комора (СТСО) даје мишљења свих релевантних и овлашћених тела о питањима која захтевају откривање. [Више ...]

реакција на везивање тудема
КСНУМКС Сивас

Реакција на ТУДЕМСАС-ову везу са ТУРАСАС-ом

у Сивасу, Турска, Раилваи Мацхинес Индустри Инц. (ТУДЕМСАС) Генерална дирекција је затворена и дошло је до реакције на повезаност предузећа са ТУРАСАС-ом у Анкари. Турска фондација јавних запослених Председник огранка Сивас, Абрахам Хонеи, ТУДЕМСАС, основан у Анкари, Турска корпорација за индустрију железничких возила [Више ...]

Локална панорама трамваја која је кренула из Бурсе стигла је до Пољске
КСНУМКС Бурса

Домаћа трамвајска панорама стиже из Бурсе у Пољску

Светски произвођач трамваја КСНУМКС Бурса Durmazlar Холдинг 'Панорама' је први домородац трамвај Турске, послала да чланице ЕУ Олсзтин, Пољска. Трамвај, који је кренуо из Бурсе у четвртак, 30. јануара, стигао је у Олсзтин у четвртак 13. фебруара. Durmazlar Холдинг компанија, [Више ...]

Интензивна потражња Европе за домаћим теретним вагонима
КСНУМКС Сивас

Велика потражња за домаћим теретним вагонима из Европе

Министар саобраћаја и инфраструктуре Цахит Турхан изјавила је да ће за аустријску компанију ГАТКС бити произведено укупно 400 теретних вагона уз сарадњу приватног сектора ТУДЕМСАС и рекла: „200 јединица контејнерских транспортних вагона од 90 стопа и 600 за компанију ТОУАКС са седиштем у Европи. [Више ...]

Аселсан ће сарађивати са Тувасасом за производњу електричне електричне возове
КСНУМКС Сакариа

ТУВАСАС и АСЕЛСАН радиће заједно на националној производњи електричних возова

Потписан је споразум између ТУВАСАС-а и АСЕЛСАН-а за изградњу Националног комплета електричних возова у оквиру 'Инвестицијског програма 12' објављеног 2020. фебруара 11. године и припремљеног у складу са циљевима 2020. развојног плана. Према овом споразуму, АСЕЛСАН [Више ...]

тувасас ће производити национални електрични воз са домаћим објектима
КСНУМКС Сакариа

ТУВАСАС ће производити национални електрични сет влакова са кућним објектима

ТУВАСАС наставља своје прве студије дизајна националног и домаћег комплета електричних возова и припрема се за производњу националног воза са локалним објектима. Иако је национални електрични воз произведен у ТУВАСАС-у конструисан са алуминијумским кућиштем, воз је први такве врсте. [Више ...]

Нека резултат тудема није такав као Сивас челични челик
КСНУМКС Сивас

ТУДЕМСАСЕВА судбина не би требало да буде попут Сивасовог гвожђа и челика

Председник Синдиката за права саобраћаја и железничких радника Абдуллах Пекер рекао је да ће ТУДЕМСАС, једно од најважнијих подручја запошљавања у Сивасу, бити попут Сивас-овог гвожђа и челика, који је последњих година био затворен и мировао. Пекер, изнова и изнова [Више ...]

измир цамлик парне локомотиве банана погађа посјетиоца
КСНУМКС Измир

Посетиоци су посетили музеј парне локомотиве Измир Цамлıк

Једини турски музеј, један од водећих европских локомотива и музеј парне локомотиве, налази се у селу Селчук, округ измирског летњиковца, насукан домаћим и страним туристима. Музеј парне локомотиве Цамлıк у округу Селцук у Измиру, „црни возови“ [Више ...]

Тудемсас је трајао сто посто годишње
КСНУМКС Сивас

ТУДЕМСАС се смањио за 40 година за 80 посто

Абдуллах Пекер, председник Синдиката права радника у транспорту и железници, рекао је да су све политичке владе равнодушне према смањењу ТУДЕМСАС-а из прошлости у садашњост. У свом саопштењу за штампу, Пекер је изјавио да је допринео националној економији ширењем фабрика у истој ситуацији у различитим провинцијама, [Више ...]

Сивасин бебе тудемсас се не могу оставити на миру
КСНУМКС Сивас

Сивас 'Баби Баби ТУДЕМСАС би се требао вратити у своје старе дане

Председавајући провинције Сивас Сивас Фатих Калкан дао је упечатљиву изјаву о будућности ТУДЕМСАС-а. Схиелдс је у својој изјави рекао: „Сивас, највећа турска и железничка машина, једна од водећих индустријских компанија у Централној Анадолији [Више ...]