Захтев за паркирањем заживљава у складу са равном величином

Обавеза паркирања заживи према величини стана
Обавеза паркирања заживи према величини стана

Изменом и допуном Уредбе о паркирању коју је донело Министарство животне средине и урбанизације, постала је обавезна опремање паркинга за особе са инвалидитетом.

Измена Уредбе о паркирању упућена је Председништву ради објављивања у Службеном листу уз потпис министра животне средине и урбанизације Мурата Курума. Промена регулативе ступа на снагу 31. марта.

Изменом Уредбе о паркирању, у случајевима када је ризично ићи од темеља до нижег нивоа суседних објеката, износ потребе за паркирањем која не може да се подмири на парцели плаћаће се као паркинг накнада, а становници зграде ће моћи да користе регионални паркинг.

Дозволу за отворено паркирање у предњем врту, која је раније добила парцеле са предњим вртовима од 8 метара и више, новом уредбом добиће и парцеле са предњим вртовима преко 5 метара.

Биће уређени и паркинги за особе са инвалидитетом.

У резиденцијама са појединачним независним деловима, као што су виле, обавезно паркирање ће бити обезбеђено у било којој башти парцеле, без икаквих захтева о минималној удаљености.

Уредбом ће минимална ширина сервисног пута на затвореним паркиралиштима зграда са мање од 15 паркинг места бити смањена са 6,50 метара на 4,9 метара.

ПРОМЕЊЕН ЈЕ ЗАХТЕВ ЗА НАЈМАЊЕ 1 ПАРКИНГ ЗА СВАКИ СТАН.

Биће измењена пракса да се за сваки стан захтева најмање 1 паркинг, а увешће се и услов паркинга према величини стана.

Са променом, најмање 80 паркинг на свака 3 стана мања од 1 квадратних метара, најмање 80 паркинг за свака 120 стана између 2-1 квадратних метара, најмање 120 паркинг за сваки стан између 180-1 квадратних метара и По 180 паркинга за сваки стан преко 2 мXNUMX биће обезбеђено одвојено.

Захтев за паркинг, који је 30 на сваких 1 квадратних метара у функцијама као што су продавнице, продавнице и банке, биће ревидиран на 40 за сваких 1 квадратних метара, а услов за паркинг, који је 40 на сваких 1 квадратних метара у пословним зградама, биће ревидиран на 50 за сваких 1 квадратних метара.

Укида се обавеза обезбеђивања паркинга првенствено у сутерену зграде и предвиђа се да се може обезбедити без приоритета у сутерену, задњој, бочној или предњој башти зграде или испод ових башта, у зависности од потражње. .

У дворишту парцеле биће могуће обезбедити машински паркинг, под условом да се не приближава објектима мање од 2 метра и не прелази висину приземља.

На парцелама које су мање од 120 квадратних метара и имају објекте од 3 спрата и више, на захтев је могуће обезбедити плаћени паркинг са регионалног паркинга. За парцеле мање од 250 квадратних метара, број обавезних паркинг места биће смањен за 50 одсто, под условом да се на парцели задовољи половина потребе за паркингом.

МОГУЋНОСТ КОРИШЋЕЊА ЗАЈЕДНИЧКОГ ПАРКИНГА ПАРКИНГ ЗА СУСЕДНЕ ПАРЦЕЛЕ

У случају договора суседних парцела и сагласности власника, суседне баште ће моћи да се користе као заједнички паркинг тако што ће се уклонити зид између њих. На овај начин, договором више парцела, отвориће се пут за острвска паркиралишта.

Као новина која је први пут уврштена у закон о паркирању, зградама које не могу да обезбеде паркинг на својим парцелама биће омогућено да добију паркинг место из друге зграде, земљишта или пословног паркинга у кругу од 1000 метара, додавањем напомене на тапију.

Измена Закона о градској општини бр. 5216, због чињенице да градске општине нису изградиле регионалне паркинге упркос наплати паркинга до сада, детаљно је описана у Уредби о паркирању. Задатак прикупљања регионалних паркинга и изградње ових паркинга од сада ће имати окружне општине. Општине округа биће у обавези да обезбеде плаћена паркиралишта најкасније у року од 3 године.

Укинут ће се пракса да се комплетна паркинг накнада наплаћује у фази издавања грађевинске дозволе и биће могуће платити 25 одсто у фази дозволе, а остатак за 18 месеци и на рате.

Да би окружне општине брже израдиле регионалне планове зонирања паркинга, биће предвиђено да ће бити довољан имплементациони зонски план од 1/1000 и да неће бити потребе за изменом главног зонског плана.

У новим зградама са више од 20 минимално обавезних паркинг места, до 1. јануара 2023. биће постављен захтев за уређење најмање 2 одсто паркинг места за електрична возила, а после овог датума 5 одсто. У тржним центрима и регионалним паркиралиштима ове стопе ће до 1. јануара 2023. бити 5 одсто, а од овог датума 10 одсто.

Могућност добијања лиценце у складу са старом уредбом биће обезбеђена за захтеве за добијање грађевинске дозволе поднете пре ступања на снагу измене прописа и за радове на које су расписале јавне установе.

Будите први који ће коментарисати

Оставите одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена.


*