Алстом Прима Т8 АЗ8А теретне локомотиве почеле су тестирање за употребу на главној прузи. Електрични водови коришћени у тесту су водови претворени из старог руског система 3кВ ДЦ у 25кВ АЦ и њима управља Азербејџанска железница АЗД.
Изјава менаџера Алстом Азије Гијома Тритера о овој теми је следећа: „Ово је важна прекретница у пројекту који смо развили заједно са Азербејџанским железницама (име). Жељни смо да започнемо верификацију која ће на крају омогућити нашим локомотивама да уђу у комерцијалну употребу у земљи. „Алстом је поносан на своје стратешко партнерство са ЛАДИ, које има за циљ да допринесе развоју железничке инфраструктуре и повећању капацитета терета у Азербејџану.
АДИ је 2014. године купио 50 електричних локомотива. Локомотиве које је обезбедио конзорцијум укључујући Алстом укључивале су 40 Прима Т8 АЗ8А тешких локомотива и 10 Прима М4 АЗ4А локомотива за превоз путника. У Казахстану се користе и локомотиве Прима Т8 АЗ8А.
Алстом Прима Т8 је једна од најмоћнијих електричних локомотива на свету. Овај модел је теретна локомотива са два дела са 9.000 тона по осовини која може да вуче до 8.8 тона и ради при 120 км/х са 25 мегавата континуалне снаге. АЗ8А је дизајниран да ради на температурама од -25 ° Ц до 50 ° Ц. Захтева минимално одржавање и обезбеђује висок ниво поузданости и ниске трошкове животног циклуса захваљујући свом модуларном дизајну.
Алстомова серија Прима покрива све тржишне сегменте локомотива од тешких терета, теретних и путничких операција и операција на трачницама или пругама. Током последњих 20 година, више од 3.200 Прима локомотива (више од 4.600 секција) је продато широм света.
Алстом има више од 850 људи у западној и централној Азији, три канцеларије у земљи, четири складишта, сервисне центре и две фабрике у АЛМАТИ-у за производњу ЕКЗ-а и точкова машина у Нур-Султану за производњу, одржавање електричних локомотива и на броду трансформатори.ДА ради са КЕП-ом. Алстом даје значајан допринос ревитализацији индустрије мобилности у земљи и развоју њене привреде.
ЕКЗ, заједничко предузеће Алстома и ТМХ (2), запошљава 700 људи и ради на набавци и одржавању Прима електричних локомотива које је наручила Казахстанска национална железничка компанија КТЗ и на извозним тржиштима као што је Азербејџан.
Будите први који ће коментарисати