Градска општина Измир одржава један за другим тендере за завршетак пројекта тунела и вијадукта који ће омогућити везу између Буче и аутобуске станице Измир без укључивања у градски саобраћај. Први тендер биће одржан 28. јула.
Метрополитанска општина Измир засукала је рукаве да заврши изградњу вијадукта који ће повезати аутобуски терминал са "најдужим аутопутним тунелом у Измиру" који ће бити отворен између Буче и Борнове. Расписује се нови тендер како би се недовршена градња што пре завршила због повлачења фирме која изводи пројекат. Први тендер биће одржан 28. јула у оквиру гигантске инвестиције која ће олакшати градски саобраћај и повезати булевар Хомерос у Бучи са аутобуским терминалом у Измиру у Ишикенту без укључивања у градски саобраћај. У оквиру тендера прве фазе набавке за изградњу прикључне саобраћајнице између Улице Бућа Онат, Међуградског аутобуског терминала и Кружног пута биће завршена изградња 850 вијадукта, 2 подвожњака и 2 надвожњака на траси од 1 метара. .
Следи тендер за тунел
Производни радови који ће започети након завршетка тендерског поступка биће завршени за 400 дана. Метрополитен ће такође у децембру расписати тендер за брзи завршетак недовршене изградње тунела. Измирски најдужи тунел биће изграђен у оквиру друге фазе "Спојног пута између улице Буца-Онат и међуградског аутобуског терминала и обилазнице". Дубоки двоцевни тунел имаће дужину од 2,5 километра и служиће као 2 полазака и 2 доласка, укупно четири траке. Висина тунела је 7,5 метара, а ширина 10,6 метара.
Шта се десило?
Езекар Иапı Инс доставио је понуду од 45 милиона 284 хиљаде 699 ТЛ на тендеру за изградњу вијадуктног прикључног пута између улице Буца Онат, међуградског аутобуског терминала и обилазног пута. А.С.-Мапек Инс ве Тиц. Инц. Освојено је пословно партнерство.У оквиру ове велике инвестиције, која је од критичног значаја за градски саобраћај, Метрополитанска општина Измир је истовремено са тунелима изградила два вијадукта за везу са Аутобуским терминалом, 2 подвожњака за возила на раскрсници Кемалпаше. Улица и Булевар Камила Тунца и 1 за везу са аутобуским колодвором на обилазници.Започела је изградња два аутонадвожњака и завршено 68 одсто радова на вијадукту. Међутим, изградња је заустављена у августу 4735. године након што је извођач поднео захтев за ликвидацију радова на основу привременог четвртог члана Закона бр. 2019 под називом „Ликвидација и пренос уговора“. Исто тако, акционарско друштво ХГГ Цонструцтион је победило на тендеру за тунеле са понудом од 109 милиона 900 хиљада 827 ТЛ, а радови на тунелу, од којих је око 250 метара завршено, стали су истог дана након што је компанија поднела захтев за ликвидацију радова. .
Аутобуска станица пре уласка у градски саобраћај
Са пројектом тунела и вијадукта на траси дужине 7.1 километар, Чамлик, Мехтап, Исметпаша, Уфук Ферахли, Улубатли, Мехмет Акиф, Сајги, Атамер, Чинартепе, Меркез, Зафер, Бирлик, Кошукавкак, превој Меричад, превој Меричам и Караџам и из улице Борнова Кемалпаса.Биће обезбеђена веза до аутобуске станице. Возила која пролазе кроз најдужи тунел у Измиру преко Булевара Хомерос и Улице Онат моћи ће да стигну до Аутобуског терминала и обилазнице без уласка у густ градски саобраћај.
Најдужи тунел
Тунел са двоструком цевом дубоким 2.5 км који ће бити завршен између округа Буца Уфук и Борнове Цамкуле биће такође „најдужи путни тунел, све у градским границама“. Народ Измир још увек користи Bayraklı 1 тунел је 320 метара, тунел Конак 674 метра, Bayraklı 2 тунела су дугачка 865 метара.
Будите први који ће коментарисати