Последња тачка у пројекту ГАЗИРАИ

Посљедња тачка постигнута у пројекту газираи
Посљедња тачка постигнута у пројекту газираи

Дигитална и технолошка мрежа коју је покренула Градска општина Газиантеп како би обезбедила да град Гази има инфраструктуру у складу са захтевима старости представљена је на конференцији за штампу под називом „Транспорт и апликације паметних градова оријентисане према грађанима“, у којој је учествовала председница општине Метрополитанска општина Фатма Шајн.

Метрополитенска општина, која се фокусира на пројекте усмерене на човека како би деловала у складу са условима света који се мења и трансформише, одржала је састанак за штампу за „Транспорт и апликације паметних градова оријентисаних на грађане“ како би представила дигиталне и технолошке дела донета у град. На отварању организованом у конференцијској сали Метрополитен одржан је низ презентација. Дате су информације о последњој тачки постигнутој у пројекту ГАЗИРАИ, која ће у великој мери смањити проблеме са којима се Газиантеп суочава у транспорту. Радови на путу између 2014-2020 су били детаљни. Поменуто је како ће апликација Смарт Таки, чије је планирање завршено, бити интегрисана у мобилне апликације. У епидемији је расветљен значај услуге маски и дезинфекционих средстава и апликације мерача температуре, која се нуди у градским путовањима са грађанима. Поменуте су погодности које је створио Комуникациони координациони центар Газиантеп (ГИКОМ), који је створен да олакша координацију између грађана и метрополитанског града, а омогућен је проток информација о процесу функционисања ГИКОМ-а. Апликацијом Систем безбедног паркирања најављено је да град може у кратком року да интервенише у случају нестанка деце или у неповољним ситуацијама које могу настати на различитим паркинг зонама града. Апликација Улепшај мој град уведена је како би се кроз услугу која се нуди грађанима брзо и у складу са захтевима отклонили недостаци у граду. На основу слогана „Газијантеп чита“, у центру пажње нашла се метрополитанска дигитална библиотека, која је заузела своје место на мобилним тржиштима, са више од 200 хиљада књига и 450 издавачких кућа. С друге стране, наведено је да је притиснуто дугме за нови ВЕБ сајт Метрополитанске општине, чији ће радови бити завршени за кратко време и изгледаће примерено захтевима света који се мења, а ВЕБ сајт је припремљен са пригодним изгледом за ТЕКНОФЕСТ који ће се одржати у граду у наредним терминима.

САХИН: НАШЕ ИНВЕСТИЦИЈЕ У ПРЕВОЗУ КАКО ЋЕ ИМИМИРАТИ ДАЉЕ

Председник општине Метрополитанска општина Фатма Сахин, наводећи да је покретање Метрополитанске општине како би се објасниле ствари које су учињене и нису учињене у вези са градом велико, рекао је: „Настављамо са напорима да испунимо паметни град. Наравно, када радимо веома брзо, имамо недостатак да не објаснимо довољно. Град живи веома брзо. Период има озбиљне потешкоће. Наш проблем је наравно, али морамо повећати капацитет за решавање проблема. Морамо повећати квалитет живота грађана. Имамо два основна тока. Прво је вода. Током процеса пандемије направили смо озбиљан посао на коме су наши људи дотакли воду и сапун. Карталкаиа је сада пуна. Дузбаг је готов. Дио смо тима који је са 130 километара удаљености донио квалитетнију и јефтинију воду. Пројект Дузбаг је веома важан јер градски недостатак воде није ријешен, што узрокује губитак вриједности осталих радова. Наслов превоза је такође наш други важан наслов. Питање превоза овог града и даље ће бити најважнији програм у сваком периоду. Јер имамо имиграцију. Све док мигрирамо, морамо уложити веома озбиљне инвестиције у превоз. У овом периоду су значајна улагања у ову област. Желео бих да се захвалим председнику Рецепу Таииипу Ердо оурану и нашим сродним министарствима која су нас подржала у овом процесу. С нашим генералним секретаром ишли смо од врата до врата сваких десет дана. Морамо да пратимо како бисмо проширили свој рад и боље додирнули грађане. Први период у општини је период облачења. Главни велики послови почињу у другом мандату. Асıм Гузелбеи нам је доставио ГАЗИРАИ, рекао је: „Нисмо могли радити овај посао, то је заиста важно за град.“ У то време, када сам био министар транспорта Биналија Иıлдıрıма, ишли смо у посету са свим нашим заменицима. Уложили смо велики напор да покренемо пројекат ГАЗИРАИ што је пре могуће. Прошло је 2 година од када смо на последњој тачки. За велике ствари треба времена. Најмањи поремећаји у транспорту узрокују озбиљне проблеме. Стога би смјештај и пријевоз требали бити једна од најважнијих тема у опћинама. Када посматрамо град уопште, наш рад на образовању и школи наставиће се пуном брзином. Као што видите, иако ми не објашњавамо довољно, кухињски део је јако знојан. "

ПОВЕЋАЛИ СМО КАПАЦИТЕТ ПРОИЗВОДЊЕ ПРОИЗВОДЊЕ У ДИГИТАЛНОМ ОКОЛИШУ

Напомињући да је дигитализација једна од најважнијих тема након пандемије, градоначелник Сахин је рекао, „Пројект Паметни градови који смо покренули пре око две године био је једна од најважнијих тема манифеста о локалним самоуправама. У пандемији смо видели да ће сигурност хране, ланац снабдевања, здрави градови, паметна пољопривреда и дигитализација бити најважнија питања у новом светском поретку. Из тог разлога, чињеница да овај институционални капацитет врло добро користимо у процесу пандемије довела нас је на важан ниво. Повећали смо наше капацитете за производњу пројеката са Мете Дениз, шефом одељења за информатику. Овај град је град у коме су млади људи заузети. Овом новом јединицом желимо да повећамо и потребу за средњим особљем и потенцијал обучене радне снаге. Стога желимо да постанемо кухиња. Наше инвестиције у људски капитал изузетно ме узбуђују. Можемо рећи да је конверзија започела ако можемо да вратимо 2 људи паметним превозом. Детаљно настављамо даље праћење у оквиру радова Националне баште. Надам се да ће бити готов за годину дана. Започели смо са ниским ризиком током периода пандемије. Свако је урадио оно што је морао да уради. Нова норма се брзо прилагодила свему у нашем граду. Нови нормалан процес, који нам је понудио нови животни стандард, учинио нам је неопходним ношење маски и одржавање друштвене дистанце. Имамо застој у центру отворених простора, имамо екстремни друштвени град, који преферира да раде све заједно. Највећи проблем је промјена главе. Водили смо 500 милиона пројеката маскирања помоћу модела Газиантеп сваких 1 дана, како бисмо спречили изговор у сваком кварту који посетим, како не бисмо наишли на одговор "немам маску". "

УГЉЕНО ПРИКАЗИО КЉУЧЕ СЛОБОДНОГ ТРАНСПОРТА

Шеф одељења за саобраћај и железнички систем општине Метрополитен Газиантеп Хасан Комурцу нагласио је да је градоначелница Фатма Сахин реализовала пројекте рекавши: „Било је веома драгоцено планирати. Да би се планирао превоз, потребно је истовремено реализовати развојни план. Тема коју смо започели у првом процесу је врло важна. Јер је превоз веома скупа инвестиција. Врло се тешко вратити. Неопходно је правилно планирати. Нисмо били задовољни само побољшањем аутопута током процеса мастер плана превоза и разговарали смо о њему у целини. Теме о кориштењу земљишта и приступачности биле су веома важне. Управљање новим захтевима за пут такође је било веома важно. Напорно смо радили на развоју решења за спречавање пораста потражње у транспорту и за спречавање проблема у транспорту и саобраћају. То је било главно полазиште транспортних компонената уопште. Веома је тешко управљати све већим захтевима за путовањем са својим прописима о ауто путевима. Из тог разлога морамо ојачати нашу перспективу решењима као што су јавни превоз, бицикли и пешаци да бисмо постигли захтеве. Што се тиче приступа центру града, могу рећи да само индекс аутопута садржи веома ризично разумевање решења у погледу живих и одрживих градова. Овим процесом треба управљати заједно са алтернативним методама. Говорим о принципима нашег мастер плана транспорта. Када заједно видимо раст становништва и власништво над возилима, можете видети да је Газиантеп индустријски град и да можете видети да се његово становништво из дана у дан повећава. Било је неопходно предузети мере предострожности. Могу рећи да је број људи који раде у неким градовима већи од постојећег становништва. Када погледамо број путовања, морали смо да реализујемо пројекте оријентисане на будућност који се односе на 2030. годину, јер предвиђамо да ће се наше путовање данас утростручити. У тренутној ситуацији, видимо да су наше класичне навике потребе за паркирањем аутомобила, решења оријентисана на аутомобиле и теретна возила. Међутим, уместо овога, са главним планом превоза, наше основно начело је да су пешаци и бицикли заједно са инвалидима неопходни.

ДЕТАЉНИ СУ ПРОЈЕКТИ ГАЗИ ЦИТИ МЕГА

Наводећи да је пројекат ГАЗИРАИ веома важан у смислу транспортних алтернатива за будућност, Комурцу је рекао: „Као што сви знамо, ГАЗИРАИ је изграђен на оси од 25 километара. Састоји се од 16 станица. У просеку је завршено 95 одсто радова на отвореним деоницама. Затворене деонице смо започели од октобра. Крајем 2020. године, па чак и око септембра, биће приведени крају радови на погођеним деловима саобраћаја. Поред тога, израдили смо веома озбиљан број пројеката подвожњака и надвожњака како бисмо спречили могуће проблеме у саобраћају у граду. То су били веома важни добици у граду. Знали смо да ћемо у фази изградње ГАЗИРАИ процеса озбиљно променити неке навике грађана. Некима од њих ћемо моћи да направимо проблеме. Због тога смо одржали прелиминарни информативни састанак. Ова информација је била веома важна. Морали смо правилно да водимо процес. Линија метроа се не може сматрати независном од ГАЗИРАИ-а. У Газиантепу, почевши директно од Станичног трга, а затим продужујући до Националне баште, у смислу минималне експропријације, без одступања од главног коридора и с обзиром на подземну ситуацију, минус 22 метра на појединим местима, прелазећи минус 53 на нашој највећој дубини, Дузтепе, и наш град.Завршиће се у зони градске болнице, што ће бити веома важан добитак за компанију. Ако не будемо могли да реализујемо пројекат Метро, ​​биће нам веома тешко да управљамо саобраћајем градске болнице. Стога је Метро веома вредан за Газиантеп. Поред тога, завршили смо студије за технолошку инфраструктуру која омогућава нашим грађанима да виде где се налази такси, одреде када ће стићи, знају колико да плате и лако посматрају руту којом иду, без притискања дугмета за позив, без притискања дугме за позив. Надам се да ћемо ове радове реализовати што пре. Имали смо пријатеље који су уложили много труда у нашу општину током пандемије. У заиста ризичном периоду наставили смо све активности без прекидања рада. Што се тиче инфраструктуре, период пандемије смо морали да претворимо у предност. Живот у граду је стагнирао. Нека места су била затворена. У периоду пандемије нудили смо маске и средства за дезинфекцију за здравље путника. Поред тога, наставили смо са радом у циљу ране дијагностике термометрима. Наставили смо процесе плански један на један. Коришћење јавног превоза пало је са 13 милиона на 2 милиона. У центру града било је улица у којима грађани нису могли да трпе ни мале радове. Брзо смо направили радикална побољшања у пандемији. За врло кратко време смо завршили смену у центру града. Поред тога, почели смо да радимо на уређењу старих објеката на гробљанском чвору.

ВЕЛИКИ ПОЗИВНИ ЦЕНТАР У ТУРСКОЈ ОДРЖАВА ПРВИ МЕД ЈАВНИМ ИНСТИТУЦИЈАМА

Мете Дениз, шеф одељења за информатику у градској општини, изјавио је да су недавно наручили све 4 пријаве и рекао: „ГИКОМ је на почетку наше праксе оријентисане према грађанима. У процесу пандемије, ГИКОМ је успоставио веома интегрисани систем са гувернаријама, фондацијама и организацијама округа. Наш циљ је био да спречимо дуплирање у погледу дистрибуције и помоћи. Створили смо озбиљну базу знања. Створили смо структуру која може помоћ хомогено дистрибуирати град. Спречили смо 95% понављања и наставили да побољшавамо систем. Одмах смо пратили овај град, где смо помогли, наставили смо у озбиљном смислу, посебно под координацијом ГАСМЕК-а. Наш позивни центар Турска један је од наших најбољих. Ниво наше услуге не пада испод 95 одсто. Вријеме чекања грађана је просјечно 4 секунде. Направили смо 1 милион 413 хиљада минута добродошлице у подацима оператора који су стигли у априлу, што је најинтензивнији период пандемије. То значи да испуњавамо све долазне позиве до нас. По овом месту смо на првом месту међу јавним институцијама и на овој листи су све градске општине. Када се то уврсти у банке укупно, ми смо на 1. месту од свих институција. Најближа градска општина састала се са 8 хиљада минута. Ако су овде дате техничке информације, није било мање позива у свим градским градовима. Али наша је разлика у томе што смо много повећали број канала и примили смо све захтеве града и видели снагу наше инфраструктуре. Смањили смо све контактне тачке у вези са ГИКОМ-ом на главе. "

НАСТАВИТЕ СВОЈ ГРАД ЛЕПОМ И МОБИЛНОМ ДИГИТАЛНОМ ПРИЈАВОМ ЗА МОБИЛНУ БИБЛИЈУ

Дениз, која наставља да говори о мобилној апликацији „Маке Ми Цити“, разлика ове апликације је меморија ваших апликација. То је апликација којом можете пратити најновији статус жалби, у којој фази, у којој јединици, да ли је затворена позитивно и негативно. Објављивали смо на Андроид и иОС тржиштима апликација. Можете одредити локацију и сликати је и отпремити. Направили смо дигиталну библиотеку и покренули њену мобилну апликацију. Апликација у којој врло брзо и лако можемо приступити 20 хиљада књига. Опет је ова апликација на мрежи на тржиштима ", рекао је он.

СИГУРНОСНИ ПАРКИРНИ СИСТЕМ ПОЧЕТА СЕРВИСИРАЊЕ

Подсећајући на рад и предности система безбедног паркирања, Дениз је рекао, „Ставили смо тастере за панику. Примере ове апликације и не воле у ​​Турској. Овде грађанин може врло брзо доћи до центра овог система. Поред достизања овог центра, постоји и озбиљан централни систем праћења. Овде је цео парк праћен паметним софтвером. Чак и ако пријатељ из безбедности не погледа ове екране, у средиште ће му бити послато упозорење када неко дете падне и не устане одређено време, догоди се туча, дође до ненормалне ситуације или неко напусти сумњив пакет. Овде ће камере такође зумирати подручје и могу примати упозорења чак и ако нису на послу, а мобилне апликације дају нам безбедносне јединице. Када дете нестане, када се фотографија покаже, мобилним апликацијама обезбеђења дају се координате места где се то дете одмах прикључује на камере. “

НОВА Веб страница за дух компаније ТЕКНОФЕСТ

Коначно ввв.дијитал.газиантеп.бел.т ис Наводећи да су покренули нову веб страницу, Дениз је закључила њене речи на следећи начин: „ТЕКНОФЕСТ је у етеру са својим новим лицем и визуелно дизајниран у складу са духом ТЕКНОФЕСТ-а. Почевши у потпуности од наредних недеља ввв.газиантеп.бел.т је Објавићемо га као. Овде је била веб локација на којој можемо врло брзо да пратимо догађаје и такође пронађемо информације о Газиантепу. Послужићемо се са новим визуелним дизајном. "

Будите први који ће коментарисати

Оставите одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена.


*