Упркос периоду пандемије који је захватио цео свет, Пацифиц Еурасиа Логистицс је дочекао други теретни воз од 43 контејнера у Измит Косекоиу као званичном шпедитеру ТЦДД.
У оквиру иницијативе „Један појас, један пут“, Цхина Раилваи Екпресс, натоварен сировинама и полупроизводима, кренуо је из Хоргоса (Алтинкол) на кинеско-казахстанској граници 23. јуна, преко Баку-Тбилиси-Карс (БТК). ) железничком линијом, за кратко време од 12 дана стигао је у Косекои. Након испуштања контејнера за сировине и полупроизводе које су увозили турски произвођачи, Цхина Раилваи Екпресс ће користити прелаз Мармараи, а затим ићи у Италију и Пољску. Цхина Раилваи Екпресс ће узимати извозне контејнере из Европе и Турске и поново путовати у Централну Азију и Кину.
Извршни директор Пацифиц Еурасиа Мурат Каратекин рекао је да као званични шпедитер ТЦДД на БТК линији и северном коридору Пацифичке Евроазије, уз доприносе његових заинтересованих страна АДИ Цонтаинер и АДИ Екпресс, КТЗ Екпресс и ЈСЦ Георгиан Раилваи, можемо стићи до Турске за кратко време од 12 дана.Изразио је задовољство што су га уручили . Мурат Каратекин је рекао да је период од 12 дана веома важан и драгоцен за логистичку индустрију и рекао:
„Упркос условима пандемије, веома је важно да пошиљке не буду погођене и стабилност у железничком саобраћају. Када погледамо сектор логистике током периода пандемије, видимо да је друмски и ваздушни саобраћај стао, а возарине на морским рутама су достигле врхунац. Иако је дошло до повећања обима у железничком саобраћају, смањене су возарине и донекле смањено оптерећење наших извозника и увозника.
Осветлили смо га. „Железница, која је транспортни модел свих врста тешких времена, постала је готово једина опција током процеса пандемије.
Наводећи да је железничка логистика, поред тога што је била најпоузданији транспортни модел у периоду пандемије, привукла пажњу посебно због кратког транзитног времена између Кине и Турске, Мурат Каратекин је рекао да повољне и стабилне возарине подржавају и сектор.
Мурат Каратекин је рекао: „Као Пацифичка Евроазија, радимо као званична турска агенција Железница Руске Федерације РЗД Логистицс, Грузијских железница МС Агенције, Казахстанских железница КТЗ Екпресс и Азербејџанских железница АДИ Цонтаинер и АДИ Екпресс. Такође смо представник Турске за суву луку КСИАН. Дакле, наши увозници и извозници имају шансу да од нас добију најповољнију понуду терета“, рекао је он.
Будите први који ће коментарисати