КСНУМКС са мојом браћом и сестрама у железничкој индустрији, где сам веома поносан и поносан што годинама радим; КСНУМКС сати, дан и ноћ, без химне, стотине хиљада путника дневно и теретни воз, хиљаде путника и хиљаде тона терета да чују понос и срећу.
1945 радника машиниста и 1712 државних службеника браће машиниста су камен темељац ове табеле поноса.
Чињеница је да су се наше дужности и одговорности повећале уз подршку коју су наше владе давале железничком сектору у последњих 17 година.
Док се наше железничке мреже, које се развијају и јачају у сваком кутку наше земље, од Једрена до Карса, од Самсуна до Мерсина, протежу се до Кине и Лондона преко железничке пруге Баку-Тбилиси-Карс, расте и терет наших машиниста. .
Међутим, колико год да се технологија развија, као што сви знамо, железничка професија није само дужност, није само радно место где зарађујемо за живот, то је наша љубав према железници, наша железничка кућа, наш железнички живот. . Наши машинисти су једна од професионалних група које највише осећају овај осећај. Као резултат њиховог преданог, пажљивог и опрезног рада, точкови возова се окрећу и јачају поверење и углед у железницу.
Дајемо све од себе да наши машинци, који носе терет света, буду опремљени знањем и искуством које захтева транспортна служба, да пружимо решења за њихове проблеме и обезбедимо да раде у бољим условима, а ми брани своја права на свакој платформи.
Са овим осећањима и мислима још једном с љубављу поздрављам сву своју браћу машинисте поводом 3. јула, Светског дана машиниста. Овом приликом се још једном са захвалношћу сећам своје браће машиниста у пензији, желим милостињу Божију онима који су преминули, и шаљем свој поздрав и љубав из Турске свој својој браћи машинисти у свету.
Будите први који ће коментарисати