КСНУМКС са мојом браћом и сестрама у железничкој индустрији, где сам веома поносан и поносан што годинама радим; КСНУМКС сати, дан и ноћ, без химне, стотине хиљада путника дневно и теретни воз, хиљаде путника и хиљаде тона терета да чују понос и срећу.
Током последњих КСНУМКС година, лице наше индустрије и наше земље се променило уз подршку наших влада железничком сектору.
Брзе и брзе железничке линије које чине градове наше земље предграђима једни од других, железничка инфраструктура ојачана одржавањем и модернизацијом линија које се не додирују већ 100 година, Мармараи, који повезује Азију и Европу железницом, Башкентрај, Баку-Тбилиси - Карс, који обезбеђује несметану пругу између Пекинга и Лондона. железничка линија, домаћа и национална напредна железничка индустрија и возни парк који је слетео на шине трудом турских инжењера и радника; Наш железнички сектор био је покретачка снага развоја наше земље док је служио нашим људима трудом и трудом моје хиљаде браће железница.
Као што сви знамо, железничка професија није само дужност, она није само радно место где зарађујемо за живот, то је наша љубав према железници, железничком дому, железница је наш живот. Због тога није могуће да се железничар током живота отргне од пруге.Као што је рекао Орхан Вели, „Видим ако чујем звук воза, моје очи су две фонтане“.
Изражавајући своју велику част и срећу што сам члан ове велике породице, желела бих да прославим светски дан рада радника на железничкој прузи КСНУМКС у марту од свих мојих браће и сестара који су дали и дали рад нашем сектору. Ататурка, Струггле наш први генерални директор обезбеђивање логистике и модерне железнице Бехиц Еркинер свих шина радних мученике још једном захвалност, сећајући се са захвалношћу и саосећања, све нуди своју љубав према светској поздрав свим раилваимен Турској и послати нашу љубав.
ЕРОЛ АРИКАН
Генерални директор и председник Управног одбора
Будите први који ће коментарисати