Истрага о железничкој несрећи у Анкари, која се догодила у петак, 13. дана, у којој је погинуло 3 особа, од којих су 9 биле инжењери, проширена је и на бирократе.
Јавно тужилаштво у Анкари укључило је и бирократе у наводима о немару. Бирократе КСНУМКС-а, укључујући заменика директора станице, сведочили су као осумњичени.
Оперативни официр Синан И., који је ухапшен након што је задржан након несреће, рекао је: „Брзи воз који мора да иде са линије 1 пребацио се на линију 2. Маказа ме није обавестила о промени линије. После 9. децембра пошиљка возова је у потпуности препуштена расклопној радњи “.
Хабертурк'тен Февзи Цакир, према истрази осумњичених о "занемаривању дужности", врши се по оптужбама. Судбина осумњичених биће одређена након завршног извештаја вештака.
С друге стране, сазнало се да је Тужилаштво упутило важно писмо Генералној дирекцији ТЦДД-а у оквиру истраге. Научено је да су и несрећа и жељезничка линија имали важна питања. Нека од ових питања су следећа;
- По ком закону је био налог (налог којим се иницијатива препушта продавници маказа) за пријем и отпрему ИХТ-ова, који је почео да се примењује 09. децембра 2018?
-
Да ли је на линији на којој се догодила несрећа постојао систем сигнализације? Како је била обезбеђена комуникација са возовима?
-Које линије су требали да користе стројари? Да ли је имао неке информације? Да ли су требали бити информисани?
- Колико је маказа (официра за железничке службе) било на дужности?
Будите први који ће коментарисати