МХП Дузце, замјеник Иилмаз, узео је воз за брзи воз

Говорећи на Генералној скупштини Скупштине МХП Дузце, замјеник Умит Иилмаз, "линија ИХТ-а Истанбул-Анкара треба да буде паралелна са аутопутем, а ову линију треба одредити као Анкара-Кизилкахамам-Гереде-Болу-Дузце-Хендек-Сакариа-Измит-Гебзе и Истанбул", рекао је он.

Велика народна скупштина Турске (парламента) отвора након цени од лешника свом првом говору у парламенту, корист произвођача поново националистичког покрета који се ангажују за одређивање (МХП) ДУЗЦЕ Заменику Умит Иилмаз овај пут агенда Хигх Спеед Траин (ИХТ) узео линија.

“У Дузцу се повећава број саобраћајних несрећа. У свом говору, Иилмаз је рекао да су саобраћајне несреће у Дузцу биле изузетно ретке.

„Дузце КСНУМКС је град смјештен у средишту градског подручја, али и на мјесту повезивања између провинција Зонгулдак и округа западног Црног мора, али путеви нису завршени. Становништво покрајине Дузце је КСНУМКС. Сходно томе, у саобраћајним незгодама у нашој провинцији КСНУМКС у повредама КСНУМКС-а, тисуће грађана КСНУМКС-а је повријеђено у овим несрећама, КСНУМКС је финансијски оштећен и догодиле су се све несреће КСНУМКС. ”\ Т

Он је такође тражио да се траса прође кроз Дузце Иилмаз, који је затражио поновно одређивање ИХТ линије, рекавши да би Дузце требало да се налази и на траси коју треба одредити:

Истанбул Истанбул-Анкара, где је саобраћај веома прометан, треба да се споји са ИХТ линијом која ће бити изграђена паралелно са аутопутем између ова два града и ова линија треба да се одреди као Анкара-Кизилхамам-Гереде-Болу-Дузце-Хендек-Сакариа-Измит-Гебзе и Истанбул.

Ерсе Ако прође прописану руту, КСНУМКС ће платити за себе годишње Иıлмаз Иıлмаз је изјавио да пут који треба да се одреди није пут са регионалним интересима.

„Пут којим желимо да прође ИХТ ће олакшати аутопут са најинтензивнијим саобраћајним током земље и такође ће дати велики допринос националној економији. Тешке студије о рути коју желимо да прођемо је направљен од стране Технолошког факултета Универзитета Дузце. Као резултат ових студија, ако брзински воз пролази предвиђену трасу, КСНУМКС ће се платити за кратко вријеме попут године и његова ефикасност ће бити много пута већа од планиране линије. Оно што ми желимо је да министарство саобраћаја и инфраструктуре саслуша глас нас и нашег универзитета и да направи праву процену. “Иıлмаз је такође нагласио да ће МХП подржати овај предлог.

Извор: ja ввв.онцуртв.цо