Отварање линије брзих возова Анкара Бурса одлаже се за 2021.: Најављено је отварање пројекта брзих возова Анкара-Бурса, чији су темељи постављени 2012. године и планирано је да се уведе сервис у 2016. години, одлаже се за 2021. годину.
Заменик ЦХП Бурса Нурхаиат Алтаца Каиıсоглу ставио је на дневни ред Парламента пројекат брзих возова Бурса-Анкара. Каиıсоглу, који је поднео посланичко питање у коме тражи одговор од министра саобраћаја и инфраструктуре Цахита Турхана, подсетио је да је прошло 2012 године од датума завршетка пројекта, чији су темељи постављени 2. године, и упитао разлог кашњења и када ће пројекат бити завршен.
НЕПРАВИЛНА РУТА
Према вестима Нергиса Демиркаје, министар Турхан је у свом одговору на посланичко питање Кајишоглуа навео да је тендер за радове изградње инфраструктуре на деоници Бурса-Јенишехир дужине 75 километара на железничком пројекту Бандирма-Бурса-Ајазма-Османели2010 расписан године. , те да су радови почели у складу са уговором потписаним 2011. године. Разлог кашњења је образложио на следећи начин:
„Тренутна траса пројекта пролази кроз веома вриједна пољопривредна земљишта, воћњаке и пластенике, осигуравајући да језерце Голбасı за будуће снабдијевање питком водом покрајине Бурса не буде погођено линијом, а захтјеви гувернера Бурсе и Генералне дирекције ДХМИ-а да доведу линију ближе аеродрому Јенишехир открили су неопходност измене руте пројекта и сходно томе „Дошло је до кашњења у датуму завршетка пројекта због промена у броју и квалитету уметничких структура“.
РЕЧЕНО ЈЕ 2016, ОТВОРИЋЕ СЕ 2021
Турхан је рекао: „Планирано је да пројекат буде завршен у последњем кварталу 2020. и пуштен у рад 2021. године.
400 МИЛИОНА ЈЕ БИЛО ОТПАДНО
Заменик ЦХП Бурсе Нурхаиат Каиıсоглу, критикујући АКП у прошлости речима „Турска је била пројектно гробље“, рекао је да је данас дошао у исту ситуацију. Каиıсоглу је истакао да су многи пројекти покушани да се реализују без научног истраживања и без завршетка неопходних инфраструктурних радова и рекао да је „Пројекат брзих возова Бурса-Анкара један од најконкретнијих и најлоших примера за то“. Поводом пројекта, гувернер Бурсе Мунир Каралоглу је рекао: „Потрошено је 400 милиона лира, не долази у обзир да се заустави, али имали смо несрећу. Подсећајући да је наш постојећи пројекат пропао због великог клизишта на линији између Јенишехира и Билечика, Каиıсоглу је рекао: „Постоји и кашњење и озбиљна јавна штета. Није завршена на време, стручњаци кажу да овим темпом тешко да ће бити завршена до 2023. године. Ово су резултати система који не функционише на јавном сервису, већ на тендерима и зарађивању новца за присталице. „Нажалост, нација плаћа цену“, рекао је он.
Извор: ввв.цумхурииет.цом.т је
Будите први који ће коментарисати