Анталиа-Каисери Хигх Спеед Траин Пројецт пролази кроз многе националне паркове

Са пројектом КСНУМКС брзог влака који се планира изградити између Анталије и Кајсерија, многи национални паркови и заштићена подручја суочавају се са опасношћу од изумирања.

Анталиа, Кониа, Аксараи, Невсехир и Каисери ће повезати детаље КСНУМКС пројекта брзог влака. Министар спољних послова Мевлут савусоглу, посланик АКП Анталиа Мевлут савусоглу, најавио је посљедњих мјесеци да ће бушење пројекта бити завршено до краја КСНУМКС-а. Скупштина Општине Анталија КСНУМКС у октобру, седница, линија брзих возова, укључујући и развојне границе града, укључујући и одобрену трасу.

ФАСТ ТРАИН ЛИНЕ ЈЕ ПРУЖЕНА У ЗАШТИЋЕНИМ ПОДРУЧЈИМА

Пројекат брзих возова, за који се планира да буде понуђен по моделу БОТ (Буилд-Операте-Трансфер), пролази кроз руту кроз бројне националне паркове, подручја за очување дивљих животиња и локације. Према томе, КСНУМКС се налази на подручју античког града Термессос у Анталији. Пројекат ће утицати на простор за развој дивљих животиња Дузлерцамı, који се налази у истом региону као и археолошко налазиште степена. Планира се да се на подручју гдје живи јелена лопатар и живи само на овом подручју, успоставља жељезничка станица велике брзине.

ВИДЉИВИ ПОВИЈЕСНИ НАЦИОНАЛНИ ПАРК ЋЕ БИТИ УКЉУЧЕН У БРЗУ ТРЕНДУ

Пројекат брзих возова, који ће бити успостављен између Анталије и Кајсерија, биће изграђен на УНЕСЦО-ве Свјетске културне баштине, "Гореме Тарихи Милли Парки". Поред геолошких формација званих вилински димњаци, многе историјске цркве из раног хришћанског периода, које су дозвољавале пројекат брзинског воза у Националном парку Гореме, створиле су контроверзу. Због јавног интереса, откривено је да је траса брзих влакова пролазила кроз историјско и природно наслијеђе у оквиру ревизијских радова Дугог националног плана развоја Националног парка Гореме.

ТУЗСКО ЈЕЗЕРО И ЈЕЗЕРО ЈЕЗЕРО

Посебно подручје за заштиту околиша у Аксараиу, подручје језера Акиаи (ЕБА) у Конии, те брда Гореме у Невшехиру налазе се на траси аутопутева ОБА. Важно подручје биљака је статус који се даје областима у којима се налазе приоритетне биљне заједнице.

АСПЕНДОС, БРИДГЕ АНД ВАТЕР РЕСОУРЦЕС ће убрзати брз влак

Древни водени канал смјештен у селу Иагцı у границама округа Досемеалтı у Анталији. Копруцаи КСНУМКС са степеном археолошког налазишта. Археолошко налазиште је такође једна од заштићених подручја у којој пролази пруга велике брзине. Један од извора воде за пиће у Анталија "Подручје за очување бушотина за питку воду у Дуралилеру" и "Подручје очувања подземних вода Аксу Теа" под утицајем пројектних подручја.

ТЕННИС ТОМБЕНОГ ТУНЕЛА НА ПОДРУЧЈА РАЗВОЈА ДИВЉА ЖИВОТА

Рута брзог воза, Аксеки Ибрадı Узумдере Област за развој дивљих животиња (ИХГС) у Анталији, Cevizli Гиденгелмез Моунтаин пролази кроз ИХГС, Дузлерцамı ИХГС и Боздаг ИХГС у Конии. Наводи се да ће ове области бити прешле тунелима дужине десетак километара. регион садржи најизазовнији део Бика такође садржи важне слатководних ресурса у Турској.

АНТАЛИА-КОНИА ПУТНИЧКА СИЛА ДВА ПРОВИНЦЕСА

Операција ће предузети и приватна компанија, која ће провести пројект брзог влака са приближним временом рада КСНУМКС-а. Број путника на брзом возу је прилично висок. Становништво Коние је КСНУМКС милиона КСНУМКС хиљада, док је становништво Анталие око КСНУМКС милиона КСНУМКС хиљада. Међутим, очекује се да ће број путника на брзим влаковима између Анталије и Коње бити КСНУМКС милиона КСНУМКС за годину КСНУМКС. Процене путника за годину КСНУМКС за исту линију, док КСНУМКС милиона КСНУМКС хиљада хиљада. Ова бројка је скоро сума становништва у обе покрајине.

АНТАЛИА-КАИСЕРИ ИМПЛЕМЕНТАЦИЈА НЕПОКРЕТНЕ ИМПЛЕМЕНТАЦИЈЕ

Траса брзих возова, која почиње из области Досемеалтı у Анталији, пролази кроз четврти Кепез, Аксу, Серик, Манавгат, Ибрадı и Аксеки и улази на границу Кониа. Након проласка кроз округе Сеидисехир, Мерам и Каратаи и достизање Аксараи, након проласка кроз Ескил, Меркез и Гулагац округу, Невсехир Ацıгол пролази кроз округе Меркез, Аванос и Ургуп и завршава у округу Инцесу у Каисери. Линија за повезивање Алања-Анталија биће одвојена од главне линије у Манавгату и завршава се у Алањи. Научено је да ће се у случају хитне експропријације примјењивати захтјев за експропријацију приватних земљишта у подручјима гдје ће пројект проћи кроз линију.

Извор: илерихабер.орг

Будите први који ће коментарисати

Оставите одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена.


*