Снег је затворио путеве, кооперант је остао у класи у борби против снега: у првом снегу године путеви су били затворени у многим провинцијама. Радови на путу су одложени. Возачи и путници сатима су били на снегу. Разлог за све то је тај што су радови на отварању добили кооперанти.
Провинције Истанбул, Измит, Текирдаг, Киркларели биле су затворене због снега, путници су били заробљени у снегу близу КСНУМКС сати. Разлог за ову „тешку трудноћу“ у првом падајућем снегу године је због система подизвођача.
Кашњење у отварању путева затворених снегом настало је због рада подизвођача који су добили понуде за пружање ових услуга. У саопштењу Генералне дирекције за аутопутеве (КГМ) злочин је бачен на возаче следећим речима: и саобраћајне несреће у Бурси негативно су утицале на саобраћај на нашим путевима. “
Није само КГМ кривио возача. Опол Полат, власник компаније за грађевинско рударство и уговорно друштво Акполат Харфииат, заменик председника за друштвена питања АКП, тврдио је да су починиоци били возачи.
Чињеница да су затворени путеви у предузећима подизвођача, да су путеви додељени тендерским компанијама, да је цена тендера висока и да је један од понуђача менаџер АКП, ко може бити власник других подизвођача.
Нема подуговарања
Када систем подизвођача почне да се примењује на ауто путевима, исти крајолик се виђа сваке године. Према изјави коју је дао Иол Ис прошле године, машине коопераната су неадекватне, а радници су неискусни. Грађевинске машине изнајмљене и управљане са аутопута враћају се на крају сезоне и остављају их да се оставе са непажње.
Банебан Сецреекил, Секретаријат организације огранка КСНУМКС организације Иол-Ис Унион, говорећи за Евренсел, рекао је да радове на путевима не може изводити систем подизвођача. Чекел је приметио да је направљена јавна услуга и да је КГМ одговорна за безбедност путника. Ако подизвођач изражава мишљење само на вашу супругу, Цекил, ни путник ни радник нису рекли да га није брига.
КСНУМКС хиљада возила остало је да труне
Банабан Цекил, генерална дирекција за аутопутеве у хиљадама КСНУМКС хиљада возила остало је да труне, већину возила које користе кооперанти, приметио је. Екил подуговарач фирма возила која сечива ножа, коју канту ", реаговао је рекавши Цекил, КСНУМКС модел и возила без потребне опреме, рекао је. Прошле године, подизвођач возила у Каисерију, пренос саобраћаја, "Како радити са тим возилима да би направили пут", питао је.
Будите први који ће коментарисати