Састанак за евалуацију жељезничког сектора одржан је у Анкари под предсједавањем Суата Хаирија Аке, подсекретара Министарства саобраћаја, поморства и комуникација.
Састанку је присуствовао заменик подсекретара УДХБ Орхан Бирдал, генерални директор ТЦДД. İsa Apaydın, ТЦДД Тасıмацıлıк АС генерални директор Веиси Курт, ДДГМ генерални директор Ибрахим Иигит, генерални директор АИГМ Ерол Цıтак, регулатива о опасним робама и комбинованом транспорту генерални директор Цем Мурат Иıлдıрıм, ТУЛОМСАС генерални директор ТУУУВАРСАС генерални директор ТУУВАРСАС генерални директор, ТУУУВАМСАГı С Заменик генералног директора Целаледдин Баиракцıл и друге релевантне бирократе су присуствовали.
Подсекретар УДХБ Суат Хајри Ака, који је отворио скуп, рекао је да су се сви сектори Министарства окупили и оценили рад, у том контексту ће се вредновати године железнице у 2017, 2018. и 2019. години, кренути у нову еру са либерализација у сектору железнице 2017. године, а ТЦДД Тасıмацıлıк АС је железнички оператер.Он је навео да је своје место у сектору заузео као компанија и да сви имају велике обавезе и одговорности како би ова структура функционисала како треба.
Пружајући информације о активностима ТЦДД Тасıмацıлıк АС у 2017. години и циљевима за 2018. годину, генерални директор Веиси Курт је истакао да су у 2017. години остварене позитивне бројке у погледу прихода и расхода у путничком и теретном саобраћају и да то није случајност и рекао: „2017. прва година рада наше компаније у овом сектору. Упркос томе, повећали смо обим превоза терета у односу на претходну годину превезивши 28,5 милиона тона терета. рекао.
Аутомобилски превоз унутар земље
Наводећи да примењују флексибилне тарифе за континуални и високопотенцијални превоз, Курт је навео да су у земљи почели аутомобилски превоз, да се превоз обавља вагонима које изнајмљује ОМСАН из Немачке и да ће овај воз саобраћати вагонима ТЦДД Транспортатион. након што су вагони компаније произведени у ТУЛОМСАС завршени.
Национални теретни вагони слетели су на шине
Курт је најавио и да је свих 2017 националних вагона примљених у 55. години почело да се саобраћа у блок возовима на правцу Истанбул-Европа од 12. јануара 2018. године, а да је у 2018. планирана производња прве националне хибридне ранжирне локомотиве у сарадњи са ТЦДД. Тасıмацıлıк АС, ТУЛОМСАС и АСЕЛСАН.
2017 милиона путника у 85.4
Наводећи податке о путничком превозу из 2017. године, Курт је навео да је опслужено укупно 63.1 милиона путника, укључујући 7.1 милиона у Мармарају, 15.2 милион у брзим возовима и 85.4 милиона у конвенционалним возовима.
Задовољство путника достигло је 97.4 одсто
Истичући да је број превезених путника на ИХТ-има од 22. јануара 2018. године износио 37.2 милиона, Курт је рекао да је задовољство путника постепено расло и достигло 97.4 одсто.
Потражња за БТК расте
Истичући да национални теретни вагони нове генерације служе на прузи Баку-Тбилиси-Карс, која је пуштена у промет 30. октобра 2017. године, да возови стижу раније него што је планирано и да је потражња за овом линијом из дана у дан све већа, Курт је рекао да су у циљу повећања саобраћаја на прузи БТК људи из Европе и Азије, навео да су вођени разговори са железничким управама и компанијама.
Али имају и генералне дирекције и председништва. Како расте бирократија, кадрови расту и политика има користи. Железнице треба да се смањују као приватни сектор. Да би се повећала услуга и квалитет, значај треба дати техничарима и стручним кадровима.